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浙江大学高速铁路技术创新研究取得进展

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出版日期:
2008-09-12
正文快照:
本报讯日前,高铁项目首批合同项目中的综合检测列车无线通信技术已在北京60公里高速铁路环形轨道线现场通过铁科院技术人员实际运行测试,我校信息学院信电系研制的软硬件系统技术指标优于所要求的1.7倍,填补了我国高速铁路运行检测的空白,新增加的功能也顺利实现,首次为高速铁路运行中的路轨安全状态的及时分析和处理提供了重要技术基础。我校与铁道部合作工作开展半年多来,构建了铁道部和浙江大学在中国高速铁路技术创新和人才培养等方面的战略合作规划,筹建了铁道部浙江大学“高速铁路技术创新研究平台”。通过与铁道部对口单位合作研究,在高速铁路综合检测列车新技术、无线网络智能分析与列控信号检测技术、高速轨道路基沉降测控技术、京津高速铁路供电品质研究、高速受电弓研究等方面确定了技术合作合同,开拓了我校在高速铁路技术方面的新研究领域。
期次:
第294期
版次:
2
来源:
浙江大学报

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